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油门拉线的作用选换挡控制软轴的刹车线一般就是手刹的刹车线,驻车制动是拉线式的。一般都作用在后轮上,底盘下一根从驾驶室到后桥包的线就是拉,这个线和电线明显不同,长得像自行车刹车线的。脚刹就叫行车制动,现在的车都是采用液压油完成的,所以只有油路,油路在底盘上的位置很隐蔽很安全,就是几根油管。提供油压的刹车泵就在机舱里面。
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刹车线、变速线都是分好几层的,一般2-4层。 自行车刹车线的组成特点
民用车一般是2层,内层有类似蛇皮软管一样的钢环,外皮就是曾塑料管。 自行车,少要有3层,内层尼龙软管(比较润滑,减少与线之间的摩擦),中间排列着直的钢丝,是一层塑料管(或两层,增加强度),这种线管都要有专门的线管头(民用车都是卡死在先关上的)。
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应不定期检查刹车油,如果过脏则应及时更换,两年或五万公里也是更换刹车油的一个期限,不要超过。
离合一般很少出问题。但平时也是要注意几个问题:如果是拉线式的离合,要注意踩离合踏板时是否有犯卡的现象,如果存在要检查拉线是否有磨损和拉毛等现象及时更换;如果是液压式的离合,则要注意踏板是否在挂档时有切不开的感觉,如果存在要检查离合液压系统是否有漏油现象。
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