河北变速换挡---器供应商-河北变速换挡---器-兴宇软轴

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    2020-9-12

郭经理
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现如今大街上---小小的汽车成为了街道的主流。有汽车当然少不了我们兴宇软轴生产的河北变速换挡---器。汽车是通过离合器接合和切断变速箱与发动机之间的动力,当驾驶员踩下离合器踏板进行换挡(改变变速箱)时,需要先通过离合器切断变速箱与发动机之间的动力,才能减轻了齿轮突然齿合时的冲击力。但在实际操作中,有驾驶员在离合器踏板没有踏---的情况下就去换挡(改变变速箱),这样的不当操作会对发动机和变速箱的零部件造成损害。针对上述问题,市面上出现了挡位锁,但现有的挡位锁采用侧面插销配合控制装置的结构,只能将换挡杆固定在挡位中,且安装侧面插销结构还需要开孔、测量等操作,对汽车进行有损改造,操作起来非常麻烦,而基于成本考虑,很难实际运用到实际生产中。








我们兴宇生产的软轴控制器,在装载机、挖掘机等农用机械上多有应用,应用于换挡、转向等操作。装载机平稳换挡的关键零件是弹簧蓄能器和主压力阀。其工作原理:蓄能器端部的活塞装在活塞缸内,右端顶在弹簧上,大小弹簧右端分别顶在主压力阀和壳体的凸台上。活塞左端与端部的螺塞间形成油室a,并通过油道与换向阀的连通油道相通。在这段油道上装有单向阀和节流孔。换挡时油路的液压流入换挡离合器的油缸,从而使油路中油压降低,蓄能器油室a的油室经单向阀补充油液,使制动器或离合器迅速结合。同时由于油室a的油流出,在主压力阀控制油道(a-b)的作用下,阀杆左移使系统的油压下降,当主、从动盘贴紧时,油缸停止移动,油压上升,一部分油液经节流孔流向油室a,油室a的压力逐渐升高,推动活塞右移,压缩弹簧,主压力阀的阀杆右移,这样系统的油压便逐渐升高,使主、从动部件结合平稳,实现平稳---换挡。装载机换挡时变速---阀的动作过程分析可以看出,实现平稳换挡需要弹簧蓄能器与主压力阀的配合,使油压在换挡后逐渐上升。假如没有弹簧蓄能器及油道上的单向阀和节流孔,也能换挡,但换挡过程由于没有系统油压的先降后升,必然是有冲击的。



汽车的变速---换档机构包括---杆、倒档提拉杆、手把,---杆通过上下活动设置于倒档提拉杆内;---杆的上部设置手把,倒档提拉杆内设置倒档压簧;选1/2档操作时,使倒档提拉杆与压盖限位墙接触,实现汽车的选挡操作。

变速---杆上的倒挡提拉杆,暴露在视线范围内,其外形的美观程度、外表的光泽度以及操作手感的好差,对消费者购买车辆起到了一定的影响,现有的倒挡提拉杆,整体由尼龙材质制成,并在尼龙材质的外表面进行喷漆或磨砂纹处理,由上述方式处理的倒挡提拉杆的整体外表看起来较暗淡,无法提升车辆---,缺乏一定的新意。



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